Die tragischen Kollisionsunfaelle einiger des modernsten Schiffe koennen mit dem klassischen Konzept einer Analyse der Schadensstabilitaet bei grossen Kraengungen vollstaendig erklaert werden. Allerdings eroeffnen sich hier, und aehnlich im Fall aller anderen Schiffe, neue Wege durch das Wahrscheinlichkeitskonzept, wie es von der IMO angewandt wird. Bei diesen Arbeiten wurde aller Aufwand betrieben, um dieses Konzept, soweit als moeglich, auch fuer die Konstruktionstaetigkeit aufzubreiten mit Hilfe von graphischen Darstellungen.


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    Titel :

    Suggestions for improvements of the probabilistic approach, adopted by IMO, to the appearance of longitudinal locations and extensions of ship collision damage


    Weitere Titelangaben:

    Anregungen zur Verbesserung des Wahrscheinlichkeitskonzepts der IMO ueber die oertlichen Auswirkungen von Schaeden bei Schiffskollisionen


    Beteiligte:
    Jakic, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Collision damage statistics and Probabilistic damage stability calculations in preliminary ship design

    Junchef-Jensen, J. / Andersen, P. / WEGEMT | British Library Conference Proceedings | 1995


    Suggestions for improvements

    Blackall, A.C. | Engineering Index Backfile | 1929


    COLLISION DAMAGE REDUCTION SYSTEM FOR SHIP

    NOJIRI DAISUKE | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff