Bei der Festlegung des Entwurfskonzeptes steht am Anfang der Fahrzeugentwicklung das Basis-Layout, fuer dessen Entwurf eine Vielzahl von Vergleichsdaten, Masszahlen und geometrischen Zusammenhaengen sowie Gesetzesvorschriften und Auslegungsregeln fuer die ergonomisch optimale Sitzposition der Insassen beruecksichtigt werden muss. Das CAD-System, das im Schnittpunkt dieser Aktivitaeten steht, benoetigt fuer die zeichnerische Darstellung nur eine kleine Untermenge dessen, was Basis-CAD-Systeme ohnehin bieten. Die Problemstellung fuer ein Entwurfssystem dieser Art ergibt sich aus der Analyse der Entwurfstaetigkeit des Konstrukteurs: Spezialmodule fuer die ergonomisch richtige Positionierung der Insassen, Module fuer die Beschreibung der Sichtverhaeltnisse und Griffreicheweiten des Fahrers, Zugriffsmoeglichkeiten auf bestimmte Masse und Daten von Wettbewerbsfahrzeugen aus Datenbanken sowie deren Verknuepfung fuer die entwurfgemaesse Verwendung stehen gleichrangig neben den graphischen Eigenschaften des CAD-Systems. Der Beitrag verdeutlicht diese Zusammenhaenge und zeigt Ansatzpunkte fuer die zukuenftige Verwendung von wissensbasierten Systemen auf. (DOMA-F)
Das CAD-basierende Fahrzeugentwurfssystem VWLAYOUT im CAE-Konzept
The CAD based car design system VWLAYOUT in the CAE concept
VDI Zeitschrift ; 131 , 8 ; 50-58
1989
9 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Das CAD-basierende Fahrzeugentwurfssystem VWLAYOUT im CAE-Konzept.
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