Das Dokument erklaert zunaechst die Vorgaenge bei der Entstehung und Uebertragung des Schalls in Personenwagenkarroserien. Waehrend Luftschall durch die in der Karosserie notwendigerweise vorhandenen Oeffnungen eintreten kann, wird Koerperschall an den Punkten eingeleitet, wo die Karosserie mit den Aggregaten oder Aggregattraegern verbunden ist. Anschliessend wird aufgezeigt, wie solche Uebertragungswege messtechnisch aufgespuert und durch geeignete Isolationsmassnahmen die Geraeuschuebertragungen vermindert werden koennen. Als besonders gewichts- und kostenguenstiges Daempfungsverfahren hat sich die Belegung schwingungsintensiver Blechpartien mit Ein- oder Mehrschichtdaempfungsmaterialien auf Bitumen- oder Thermoplastbasis erwiesen, dabei sind mit steigender Belegungsdicke hoehere Daempfungswerte zu erzielen. (Wied)


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    Titel :

    Akustische Bewertung von Personenwagen-Karosserien


    Weitere Titelangaben:

    Acoustical evaluation of passenger car bodies


    Beteiligte:
    Hieronimus, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 16 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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