Die britische Fa. AWD entwickelt z.Zt. fuer ihre Gelenk-Lastkraftwagen einen Hinterradantrieb (RWS), der in den kommenden 18 Monaten verfeinert werden soll. Der RWS soll den Anhaenger stabilisieren, die Manoevrierfaehigkeit des Gelenk-Lkw in Staedten verbessern, wird elektronisch gesteuert, besitzt eine Blockiereinrichtung fuer die Raeder, wenn bei Geradeausfahrt die Steuerung ausfaellt, wird konstruktiv auch auf einen Lkw mit Gabelstapler erweitert und funktioniert nur bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten. Der RWS umfasst neben der Elektronik mit Software auch Sensoren zur Ueberwachung des vorderen und hinteren Ausschlagwinkels der Raeder, der Geschwindigkeit und des Zuladungsgewichts und wird als Weiterentwicklung des Allradantriebs angesehen. (Buehn)


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    Titel :

    Lorries to be steered by rear wheels


    Weitere Titelangaben:

    Gelenklastkraftwagen mit Hinterradantrieb


    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 269 , 6956 ; 33


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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