Mit Hilfe eines beschriebenen Modells wurde eine direkte Kuehlanlage mit Fruchtladung (Bananen) auf einem Tischrechner simuliert. Die Simulation umfasste das Verhalten der einzelnen Waermeaustauscher, des Frigenkreislaufes, des Laderaumes und der Ladung unter Beruecksichtigung der bei der Reife entstehenden Waerme und CO2-Produktion. Damit liessen sich verschiedene Regelungsmoeglichkeiten auf ihr dynamisches und energetisches Verhalten untersuchen. Man konnte nachweisen, dass sich durch die erweiterte Regelung der Kuehlanlage die Leistungsaufnahme der installierten E-Motoren bei abgekuehlter Ladung um ca. 80 % gegenueber heute ueblicher Regelung reduzieren laesst. Weitere Resultate.
Energieeinsparung durch drehzahlverstellbare Luefter bei Ladungskuehlanlagen
Energy saving with adjustable fans for cargo cooling units
Schiff und Hafen ; 40 , 11 ; 56-60
1988
5 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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