Dargestellt wird die Methode zur Analyse und Berechnung Mitschell'scher und Havelock'scher Integrale. Anstelle der korrespondierenden Integralausdruecke werden unendliche Reihen vorgeschlagen, die nicht so viele Genauigkeitsterme erfordern. Die Formabhaengigkeit wird mittels Produkten von Integralfunktionen dargestellt, welche die Schiffsform definieren. Damit ist es moeglich, den Einfluss von Formaenderungen durch Variationen dieser Funktionen zu analysieren, ohne sie zu integrieren. Die Geschwindigkeitsabhaengigkeit ist bzgl. der Integralfunktionen, die formabhaengig und damit zur Tabulierung geeignet sind, linear. Die mittels der Mitchell- und Havelock-Integrale erzielten Werte sind z.T. an den Wellenwiderstand gebunden. Anwendungsmoeglichkeiten der Methode.
A method for calculating the Mitchell and Havelock integrals
Ein Verfahren zur Berechnung der Mitchell- und Havelock-Integrale
Journal of Ship Research ; 32 , 1 ; 19-28
1988
10 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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The locomotive repair shops of the Burlington at Havelock, Neb
Engineering Index Backfile | 1911
Wheelsets of progress-A look at BNSF's high-tech Havelock shop
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Hairy Mary: Natal Government Railways 2-8-2 (Tanic Tender Locomotive Havelock)
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