Beschreibung einer theoretischen Methode zur Ermittlung der Systemlebensdauer von Planetengetrieben, eingesetzt in der Automobilindustrie. Das betrachtete Getriebe wird in einzelne System-Bauelemente (wellen, Raeder, Schweissnaehte, Bolzen) aufgeteilt und nach Schadensarten getrennt betrachtet. Das fuehrt zu einer Klassifikation der Elemente in zuverlaessigkeitsrelevante und zuverlaessigkeitsneutrale Teile. Die Systemzuverlaessigkeit ist das Produkt der Einzelzuverlaessigkeiten. Fuer die relevanten Systemelemente wird das Ausfallverhalten unter Beruecksichtigung der Ausfallwahrscheinlichkeit, des Formparameters fuer den Ansatz der Weibull-Verteilung und der ausfallfreien Zeit ermittelt. Die Lebensdauer ergibt sich aus der angesetzten Belastung mit angenommenen Woehlerlinien und unter Beruecksichtigung der Lagerdaten. Ein Vergleich der Ergebnisse, ermittelt mit Hilfe der zwei- oder der dreiparametrigen Weibull-Verteilung, weist auf den Ansatz der dreiparametrigen Verteilung hin, die die Untersuchung auf eine Schwachstellen-Ermittlung reduziert. Zur Bestaetigung der Ergebnisse wurden tatsaechliche Ausfallversuche durchgefuehrt. Die Pruefvorrichtung und die erzielten Ergebnisse, die nicht mit den theoretisch ermittelten uebereinstimmen, werden dargestellt. (Wemhoener)
Zuverlaessigkeit und Systemlebensdauer von Planeten-Getrieben in Kraftfahrzeugen
Reliability and life time of sun-and-planet gear in automobiles
VDI Zeitschrift ; Special Maerz ; 28-34
1989
7 Seiten, 16 Bilder, 6 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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