Ueberblick ueber Schallmessungen mit dem Hochgeschwindigkeitszug ICE/V auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Wuerzburg. Gemessen wurde die Schallemission des Rad/Schiene-Systems und der Geraeuschpegel in den Fahrgastraeumen der Personenwagen und den Fuehrerstaenden. Das Konzept der Geraeuschdaempfungsmassnahmen wird kurz vorgestellt, wobei auch sogenannte Radabsorber eingesetzt werden um die Schallabstrahlung an die Umgebung zu vermindern. Durchgefuehrt wurden die Messungen bei verschiedenen Geschwindigkeiten, zum Teil bis zu 400 km/h. Die Ergebnisse der Messungen, insbesondere der Innenschallpegel in den Fahrgastraeumen und im Fuehrerstand, sowie die Wirkung der Radabsorber und der Einfluss der Oberbaukonstruktion werden kurz dargestellt und interpretiert. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der untersuchte ICE/V das leiseste Schienenfahrzeug der DB ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der Hochgeschwindigkeitszug ICE/V - Schneller und leiser Ein Beitrag der DB zum Umweltschutz


    Beteiligte:
    Hoelzl, G. (Autor:in) / Kellermann, C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schneller, sanfter und leiser

    Renault,FR | Kraftfahrwesen | 2002




    Der neue Hochgeschwindigkeitszug AGV

    Müller, Christoph | Online Contents | 2008


    Hochgeschwindigkeitszug AGV unternimmt Testfahrten

    Prof. Dr. Ing. Edmund Handschin et al. Rosenheimer Straße 145 81671 Rosenheim | IuD Bahn | 2008