Ueberblick ueber Schallmessungen mit dem Hochgeschwindigkeitszug ICE/V auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Wuerzburg. Gemessen wurde die Schallemission des Rad/Schiene-Systems und der Geraeuschpegel in den Fahrgastraeumen der Personenwagen und den Fuehrerstaenden. Das Konzept der Geraeuschdaempfungsmassnahmen wird kurz vorgestellt, wobei auch sogenannte Radabsorber eingesetzt werden um die Schallabstrahlung an die Umgebung zu vermindern. Durchgefuehrt wurden die Messungen bei verschiedenen Geschwindigkeiten, zum Teil bis zu 400 km/h. Die Ergebnisse der Messungen, insbesondere der Innenschallpegel in den Fahrgastraeumen und im Fuehrerstand, sowie die Wirkung der Radabsorber und der Einfluss der Oberbaukonstruktion werden kurz dargestellt und interpretiert. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der untersuchte ICE/V das leiseste Schienenfahrzeug der DB ist.
Der Hochgeschwindigkeitszug ICE/V - Schneller und leiser Ein Beitrag der DB zum Umweltschutz
Eisenbahntechnische Rundschau ; 38 , 1/2 ; 47-49
1989
3 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
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