Beschreibung einer Technologie zur Herstellung von LKW-Dieselmotorkolben mit faserverstaerktem hinterschnittenem Muldenrand. Aus keramischen Kurzfasern wird zunaechst ein Faserformkoerper geformt, der durch Zusatz eines keramischen Binders eine gewisse Eigenfestigkeit erhaelt. Dieser Faserformkoerper wird in eine Giessform eingelegt. Beim Vergiessen der Schmelze der Aluminiumlegierung G-AlSi12CuMgNi unter einem Druck von 100 MPa wird der Faserformkoerper von der Schmelze penetriert. Der optimale Fasergehalt im Faserformkoerper liegt bei 20 %. Der Verbundwerkstoff Aluminiumlegierung/Al2O3-Faser fuehrt zu einer wesentlichen Verbesserung der Kolbeneigenschaften. Angaben zur thermischen Ausdehnung und zu den mechanischen Werkstoffkennwerten bei Temperaturen oberhalb 200 Cel. (Herfurth)
Faserverstaerktes Aluminium fuer hohe Betriebstemperaturen
Fibre-reinforced aluminium for elevated working temperatures
Aluminium ; 65 , 3 ; 256-257
1989
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Verbindungstechniken für hohe Betriebstemperaturen
Tema Archiv | 2013
|Faserverstaerktes Aluminium fuer den Einsatz bei hohen Betriebstemperaturen
Tema Archiv | 1988
|Entwicklung nichtrostender Wälzlager für hohe Betriebstemperaturen und Drehzahlen
Tema Archiv | 1997
|Neue Nickellegierung ermoeglicht hoehere Betriebstemperaturen fuer Gasturbinenschaufeln
Kraftfahrwesen | 1983
|