Um gegossene Achsteile fertigen zu koennen, ist die Kenntnis aller wesentlichen Eigenschaften von Werkstoff und Produkt und allen Moeglichkeiten einer modernen Produktentwicklung und Gussfertigung erforderlich. Die hohen Beanspruchungsanforderungen erfuellt am ehesten Sphaeroguss GGG-40 geglueht. Steigerung der Festigkeit bis GGG-50 oder Fertigen im Gusszustand, also ohne Gluehbehandlung, sind je nach Anwendung moeglich. Die Liste der prueftechnischen Massnahmen am Werkstoff ist sehr umfangreich. Die Formgestaltungsmoeglichkeit durch CAD fuehrt zu umfassenden Loesungen und schneller und naeher ans Ziel als herkoemmliche Methoden. Die Bauteilerprobung unter realistischen Beanspruchungsbedingungen kann nach der vorangegangenen umfassenden CAD-Gestaltung und -Bemessung direkter abgewickelt werden. Die Basisunterlagen fuer die Bemessung werden verarbeitet durch Erweiterung der Schwingfestigkeitsunterlagen GGG-40/60 auf GGG-100 Bainit und auf Festwalzen, durch Ermittlung der Schwing- und Betriebsfestigkeit von Sphaeroguss bei Korrosionseinfluss und durch neue Untersuchungen ueber Bruchzaehigkeit von Sphaeroguss im instrumentierten Kerbschlagversuch. Qualitaetspruefungen bei der Fertigung werden auf weitgehend automatischen Pruefanlagen vorgenommen.


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    Titel :

    Optimierung gegossener PKW-Achsteile


    Weitere Titelangaben:

    Optimization of cast passenger car-axle components


    Beteiligte:
    Walter, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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