Vierradantriebe (4 WD = Four-Wheel-Drive) fuer Fahrzeuge mit rotierender Zwangskopplung zwischen Frontachse und Hinterachse haben ein grundsaetzliches Problem im Zusammnhang mit ABS, infolge von internen Drehmomenten. Das heisst es kommt zu Verspannungen im Antriebsstrang. Die Arbeit beschreibt den Einfluss der internen Drehmomente auf die Funktion des ABS und es wird durch experimentelle Untersuchungen versucht, Massnahmen zu finden durch entsprechende interne Gegenmassen diese Momente und Versoannungen abzubauen. Es wird demonstriert, dass dies zusammen mit einem Zweikanal, diagonal wirkenden ABS moeglich ist. Damit werden gleichzeitig die internen Verspannungen der rotierenden Massen des Antriebsstranges zwischen Frontachse und Hinterachse abgebaut und die ABS-Faehigkeit verbessert.
2ch-ABS for 4WD passenger cars
Zweikanal-ABS fuer vierradgetriebene Personenkraftwagen
JSAE Review ; 9 , 4 ; 72-76
1988
5 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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