Seit 1986 gibt es in der UdSSR Emissionsgrenzwerte fuer Lokomotivdieselmotoren (GOST 24585-81 und 24028-80), die neu produziert werden, die zum Teil zulässige Werte erheblich überschreiten. 2 Hauptrichtungen der Schadstoffverringerung - konstruktive Veraenderungen und Anbau von Neutralisationssystemen. 1. Richtung hat Vor- und Nachteile (Aenderung Voreinspritzwinkel, Abgasrezirkulation, Kuehlung der Frischladung, Einlassdrosselung, Zusaetze von Wasser zum Arbeitsgemisch). Zur Realisierung der zweiten Richtung wurde eine Vorrichtung zur Wirbelabscheidung von Aerosolfraktionen aus dem Abgas entwickelt, die anstelle der Funkenloescheinrichtung montiert wird. Erreichte Schadstoffverringerung - NOX 70 Prozent, SO2 75 Prozent, Russ 70 Prozent.
Nejjtralizacija otrabotavshikh gazov manevrovykh teplovoz
Neutralisation der Abgase von Rangierdiesellokomotiven
Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga ; 32 , 7 ; 39-41
1989
3 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
ABGAS , SCHADSTOFF , LOKOMOTIVMOTOR , DIESELMOTOR , GRENZWERT , NORM , RAUCH , ABSCHEIDER
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