In sieben norwegischen Stadtbezirken wurden Messungen des Strassenverkehrslaerms durchgefuehrt, um die Wirksamkeit der dort getroffenen Laermschutzmassnahmen beurteilen zu koennen. Daraus ergibt sich fuer Norwegen, dass die deutliche Verringerung der Geraeuschentwicklung der Fahrzeuge selbst, die oekonomischste Massnahme ist, den Laerm zu verhindern. Gleichzeitig werden hierbei die Kosten direkt auf den Verursacher abgewaelzt. Weitere durchzufuehrende Massnahmen sind, die Konzentration der Verkehrsstroeme auf wenige Strassen, die Entwicklung laermmindernder Strassenbelaege und wenn andere Massnahmen nicht ausreichen, die Isolation der Gebaeude mit dem Zusatzeffekt der Energieeinsparung. (Presser)


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    Titel :

    Costs and effects of traffic noise abatement measures: Basis for a national programme


    Weitere Titelangaben:

    Kosten und Nutzen von Massnahmen zur Verminderung des Strassenverkehrslaerms: Grundlagen fuer ein nationales Programm


    Beteiligte:
    Nielsen, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Applied Acoustics ; 25 , 3 ; 149-168


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 5 Bilder, 5 Tabellen, 18 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Costs and benefits of noise abatement measures

    Nijland, H.A. | Online Contents | 2003


    Costs related implementation of noise abatement measures

    Richard, J. / Popp, C. | Tema Archiv | 2001


    Costs and benefits of noise abatement measures

    Nijland, H.A. / Van Kempen, E.E.M.M. / Van Wee, G.P. et al. | Elsevier | 2002


    A Study on Road Traffic Noise Abatement Measures

    Kumar, B. / Indian Roads Congress / Permanent International Association of Roads Congresses, Paris | British Library Conference Proceedings | 2001


    Modelling urban traffic noise in Delhi and abatement measures

    Jain, S. S. / Parida, M. / Cooperation for the Continuing Development of Urban and Subarban Transportation | British Library Conference Proceedings | 2000