Bei Offshore-Plattformen werden haeufig Tragwerke aus rohrfoermigen Staeben eingesetzt. Durch mechanische Einfluesse wie z.B. Beschaedigungen durch Schiffe, kann es zu Einbeulungen und Einknickungen der Rohrstuetzen kommen. Der Artikel untersucht in einer theoretischen Analyse mit Hilfe der Finite Elemente Methode die Auswirkung von zusaetzlichen mechanischen Belastungen auf das Knickverhalten. Dabei wird besonders auf seitliche in axialer Richtung angreifende Kraefte eingegangen. Anschliessend werden die Ergebnisse der theoretischen Untersuchung mit den Ergebnissen praktischer Versuche verglichen. (Lehnhoff)


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    Titel :

    Denting and collapse of tubular members - a numerical and experimental study


    Weitere Titelangaben:

    Einbeulen und Einknicken von roehrenfoermigen Konstruktionselementen - Eine rechnerische und experimentelle Untersuchung


    Beteiligte:
    Pacheco, L.A. (Autor:in) / Durkin, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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