In dem beschriebenen Dichtungssystem fuer ein Wellenaustrittsrohr werden das Seewasser und das Schmieroel durch eine atmosphaerische Kammer getrennt, die ueber Entlueftungsleitungen mit dem Maschinenraum in direkter Verbindung steht. Zur Abdichtung des Seewassers werden Stirndichtungen und eine Lippendichtung verwendet. Die segmentierten Stirndichtungen werden mit einem geringen Ueberdruck mit Druckluft beaufschlagt. Die Oelseite ist mit einer Lippendichtung ausgeruestet. Das Einsatzverhalten der neuartigen Dichtungskonstruktion wurde im praktischen Seebetrieb unter Einsatzbedingungen erfolgreich getestet. Kohlenstoffgraphit zeigt als Dichtungswerkstoff geringfuegige Vorteile gegenueber PTFE. (JFK)


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    Titel :

    Sealing status of newly developed stern tube seals in practical application to ships


    Weitere Titelangaben:

    Verhalten neu entwickelter Wellenaustrittsrohr-Dichtungen im praktischen Schiffseinsatz


    Beteiligte:
    Shiomi, S. (Autor:in) / Suzuki, T. (Autor:in) / Kudo, Y. (Autor:in) / Ikeda, M. (Autor:in) / Yazawa, H. (Autor:in) / Hirabayash, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Lubrication Engineering ; 44 , 6 ; 528-533


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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