Am Beispiel seitlicher Fahrgestellverkleidungen fuer Nutzfahrzeuge wird aufgezeigt, dass aus Sicherheitsgruenden entwickelte Schutz-Einrichtungen auch wesentliche Funktionen zur aerodynamischen Formgueteverbesserung sowie zur weiteren Absenkung des Aussengeraeusches uebernehmen koennen. Hinsichtlich der passiven, aeusseren Sicherheit stellen geschlossene Seitenverkleidungen im Fahrgestellbereich einen idealen Abweisschutz fuer die unter bestimmten Verkehrsbedingungen besonders gefaehrdeten Fussgaenger und Zweiradfahrer dar. Im Sinne der aktiven Sicherheit koennen solche Abdeckungen bei regennassen Fahrbahnen seitlich austretende Spritzwasser- und Spruehnebelfahnen wirksam verringern. Bei aerodynamisch richtiger Gestaltung ermoeglichen sie auch beachtliche Kraftstoffverbrauchseinsparungen. Nicht zuletzt erleichtern sie die kostensparende Erfuellung gesetzlich vorgeschriebener Aussengeraeusch-Grenzwerte. Bisherige Ergebnisse rechtfertigen auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten weitere Untersuchungen mit dem Ziel, die Serientauglichkeit seitlicher Fahrgestellabdeckungen zu erreichen.
Seitliche Fahrgestellverkleidung fuer Nutzfahrzeuge zur weiteren Verbesserung der Sicherheit und der aerodynamischen Formguete sowie zur Reduzierung des Aussengeraeusches
Lateral chassis fairings of commercial vehicles for increased improvement of safety, aerodynamics and exterior noise reduction
1987
27 Seiten, 24 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Seitliche Fahrgestellverkleidungen fuer Nutzfahrzeuge
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