Testserien mit einem Sulzer RTA 84 'dual fuel' Motor, der fuer den Einsatz auf LNG-Schiffen konzipiert worden ist, wurde 1986 bei IHI erfolgreich abgeschlossen. Der Beitrag gibt Auskunft ueber das Motorenkonzept und die Testergebnisse. Es hat sich gezeigt, dass der RTA 'dual fuel' Motor eine zuverlaessige Alternative bietet, wobei eine hohe Leistung bei niedrigerem Brennstoffverbrauch erzielt wird, soweit Naturgas verfuegbar ist.
High pressure injection solution to dual-fuel development
Hochdruckeinspritzung fuer Zweistoffmotoren
Marine Engineers Review ; Sep ; 20-23
1987
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Kraftfahrwesen | 1983
|Development of high pressure fuel pump for gasoline direct injection engine
Kraftfahrwesen | 2008
|Dual fuel diesel/methan injection
Kraftfahrwesen | 1989
High-Pressure Injection Fuel System Wear Study
SAE Technical Papers | 1998
|High-pressure injection fuel system wear study
Kraftfahrwesen | 1998
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