Testserien mit einem Sulzer RTA 84 'dual fuel' Motor, der fuer den Einsatz auf LNG-Schiffen konzipiert worden ist, wurde 1986 bei IHI erfolgreich abgeschlossen. Der Beitrag gibt Auskunft ueber das Motorenkonzept und die Testergebnisse. Es hat sich gezeigt, dass der RTA 'dual fuel' Motor eine zuverlaessige Alternative bietet, wobei eine hohe Leistung bei niedrigerem Brennstoffverbrauch erzielt wird, soweit Naturgas verfuegbar ist.


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    Titel :

    High pressure injection solution to dual-fuel development


    Weitere Titelangaben:

    Hochdruckeinspritzung fuer Zweistoffmotoren


    Beteiligte:
    Engesser, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    High Pressure Fuel Injection

    Wadman,B. / BKM,US | Kraftfahrwesen | 1983


    Development of high pressure fuel pump for gasoline direct injection engine

    Tokuo,K. / Yamada,H. / Usui,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2008



    High-Pressure Injection Fuel System Wear Study

    Becktel, David / Wersal, Douglas / Yost, Douglas M. et al. | SAE Technical Papers | 1998


    High-pressure injection fuel system wear study

    Bessee,G.B. / Yost,D.M. / Jones,G. et al. | Kraftfahrwesen | 1998