Bau von zwei Tunneln (Laenge 4,8 km, Innendurchmesser 8,24 m) fuer den franzoesischen Hochgeschwindigkeitszug TGV Atlantique (Fahrgeschwindigkeit im Tunnel 300 km/h) zwischen Villebon und Marcoussis (Villejust, Essonne) mit Tunnelwaenden aus mit Bolzen verbundenen gewoelbten Stahlbetonplatten mit Neoprenversiegelung. Vorfabrikation der ca. 50000 Wandteile aus mit NERSAM-Walzstahldraht verstaerktem Beton bei der Societe des Acieries de Montereau SAM, Montereau, F (Dmr. 6, 10 und 12 mm). Ablauf der Vorfertigung: Walzen und Schneiden, Anfertigen der 4 x 1,7 qm grossen flachen und der gewoelbten kleineren Platten, Montage auf Bezugsformstuecke, MAG-Verschweissung, automatische Betonierung. Einhaltung von Groessentoleranzen der vorgefertigten Wandteile von plus/minus 1 mm. (Pfeiffer)


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    Titel :

    La ligne nouvelle du T.G.V. Atlantique: construction des tunnels de Villejust (Essonne)


    Weitere Titelangaben:

    Die neue Strecke des Hochgeschwindigkeitszugs Atlantique: Bau der Villejust-Tunnel in Essonne
    The new line of the high-velocity train Atlantique: Villejust tunnel construction (Essonne)


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch








    L'alimentation en energie de la ligne a grande vitesse "TGV Atlantique"

    Coget, G. / Union Internationale des Chemins de fer | British Library Conference Proceedings | 1991