Kurzbericht ueber Forschungsprogramm an der VWS. Hierbei wird eine Stroemungsfunktionsloesung, frueher vorgeschlagen fuer den Entwurf idealer Propeller, erweitert auf den Entwurf optimaler Nachstrom-Duesenpropeller fuer tiefgetauchte Rotationskoerper in realen Fluessigkeiten. Auf der Basis einer axiomatischen Theorie fuer Propeller/Schiff-Wechselwirkung wird eine Bedingung fuer optimale Propulsion hergeleitet, aus der sich die prinzipiellen Parameter des Propellers als eine Pumpenstufe fuer Vorentwurfsverfahren ergeben. Erlaeuterung der durchzufuehrenden Rechnungen. Numerisches Beispiel. Resultate von Parameterstudien.


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    Titel :

    An advanced method for design of optimal ducted propellers behind bodies of revolution


    Weitere Titelangaben:

    Ein erweitertes Entwurfsverfahren fuer optimale Nachstrom-Duesenpropeller hinter Rotationskoerpern


    Beteiligte:
    Schmiechen, M. (Autor:in) / Zhou, L.D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 39 , 9 ; 56-57


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Characteristics of Ducted Propellers

    McMahon, J. F. / SNAME / Ships Machinery Committee | British Library Conference Proceedings | 1994


    Experimental verification of design method for ducted propellers

    Dyne, G. | Engineering Index Backfile | 1968


    Computational Approximations for Ducted Propellers

    Brown, J. B. / Greeley, D. S. / SNAME et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Ducted propellers and their use

    Lazareff, M. | Engineering Index Backfile | 1963