Die Ausfallraten der Fahrzeuge auf japanischen Strassen wurde analysiert. Die Zeitspanne umfasste den Zeitraum vor 20 Jahren, 1979 und das Jahr 1984, in diesen Zeitraeumen wurden die Hauptausfallursachen untersucht. Primaer sind es Reifenschaeden, verursacht durch zu niedrigen Reifendruck, gefolgt durch leeren Tank, was Fahrerursache war. Die Motorendefekte sind drastisch zurueckgegangen, angestiegen sind die Kupplungsdefekte sowie die Ueberhitzungs- und Startprobleme. Gesunken sind die Antriebsprobleme der Nebenaggregate (Riemenantrieb), die Zuendverteiler, Kuehlung, Wasserpumpen und die Ueberhitzung erscheinen als Problem. Rueckrufaktionen wurden in Japan 1969 eingefuehrt, jaehrlich sind ca. 100000 Fahrzeuge betroffen. Die Wartungswilligkeit der Fahrzeughalter in Japan liegt bei 50 Prozent. Die Reduzierung der Ausfallrate bei Elektronik, Abgasemission, Fehlerdiagnose, Reifendrucksystem wurde empfohlen. (RCHL)


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    Titel :

    Automobiles troubles in Japan


    Weitere Titelangaben:

    Automobilausfallprobleme in Japan


    Beteiligte:
    Katayama, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 8 , 4 ; 70-75


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 8 Bilder, 8 Tabellen, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Automobiles troubles in Japan

    Katayama,N. / Mitsubishi Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1987


    Automobiles in Japan

    Engineering Index Backfile | 1901


    Energy consumption by automobiles in Japan

    Hayashi, Waichiro | DSpace@MIT | 1985

    Freier Zugriff

    Recent steel product for automobiles in Japan

    Takechi,H. / Nippon Steel,JP | Kraftfahrwesen | 1989