Bei der Firma Toyota wurde eine neue Transferstrasse fuer Fertigung der automatischen Getriebe in die Serie genommen. Die Zielsetzung dieser Bearbeitungsstrasse war eine Verknuepfung der gestiegenen Qualitaetsfertigung mit einer Moeglichkeit der simultanen Erprobung der Getriebeeinheiten analog dem Fahrzustand im Fahrzeug am Band. Das wurde mit der Installation der Endtestanlage verwirklicht; an diese wurden folgende Anforderungen gestellt: Entwicklung eines Getriebetyplesegeraets, eines Fahrsimulators fuer die praxisnahe Getriebebelastung, eines Lastaufnahmemotors, eines Antriebsmotors, Drosselklappenreglers, hydraulischen Druckaufnehmers, manueller Gangwechselvorrichtung, der Druck- und Drehzahlsensoren und einer Prozessoreinheit und der Messaufbau. Die Gangwechselgeschwindigkeiten, die Schaltverzoegerung durch die manuelle Schaltung wurden eroertert. Die Fertigungsqualitaet wurde durch die Testgeraetanwendung verbessert. (RCHL)
Introduction of newly designed final tester for automatic trans-axle
Einfuehrung einer neuentwickelten Endabnahme-Testvorrichtung fuer automatische Getriebe
JSAE Review ; 8 , 4 ; 60-68
1987
9 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Introduction of newly designed final tester for automatic trans-axle
Kraftfahrwesen | 1987
|Newly designed driving simulator using drum tester for a motion system
Kraftfahrwesen | 1986
|Newly designed driving simulator using 'drum tester' for a motion system
Tema Archiv | 1986
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