Beschrieben werden die soziologischen Merkmale der LKW-Fahrer, der Prozess der Gruppenbildung und ihre Arbeitsbedingungen. Berechnet wird das Risiko, einem Unfall ausgesetzt zu werden gemaess der Zeit, die Fahrer am Steuerrad sind und in Bezug auf die bereits ausgefuehrten Arbeitsmengen. Das Unfallrisiko steigt mit der am Steuerrad verbrachten Zeit. Juengere Fahrer und die der Transportbranche sind einem hoeheren globalen Risikoniveau ausgesetzt. (Sehm)


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    Titel :

    Lorry driver's time habits in work and their involvement in traffic accidents


    Weitere Titelangaben:

    Arbeitszeiten von LKW-Fahrern und deren Unfallrisiko


    Beteiligte:
    Hamelin, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ergonomics ; 30 , 9 ; 1323-1333


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Lorry accidents analysed

    Brackenbury, R.F. | Engineering Index Backfile | 1929


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