Beschrieben werden die soziologischen Merkmale der LKW-Fahrer, der Prozess der Gruppenbildung und ihre Arbeitsbedingungen. Berechnet wird das Risiko, einem Unfall ausgesetzt zu werden gemaess der Zeit, die Fahrer am Steuerrad sind und in Bezug auf die bereits ausgefuehrten Arbeitsmengen. Das Unfallrisiko steigt mit der am Steuerrad verbrachten Zeit. Juengere Fahrer und die der Transportbranche sind einem hoeheren globalen Risikoniveau ausgesetzt. (Sehm)
Lorry driver's time habits in work and their involvement in traffic accidents
Arbeitszeiten von LKW-Fahrern und deren Unfallrisiko
Ergonomics ; 30 , 9 ; 1323-1333
1987
11 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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|Agricultural work with a farmer's lorry
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