Bald nach Indienststellung zeigte sich bei einer Klasse sehr schneller Gleitboote (Brandungsrettungskreuzer der USCG) eine dynamische Instabilitaet, die sich durch eine Bugvertrinnung, einen starken Bb-Rollwinkel, und ploetzliches Umschlagen nach Stb aeussert. Um die Ursachen des Problems zu analysieren, wurden ein Testboot instrumiertiert, um sein Verhalten zu quantifizieren und vor allem den hydrodynamischen Bodendruck waehrend des Auftretend des Phaenomens aufzuzeichnen. Detaillierte Beschreibung des Bootes (Gen. plan., Linienriss etc.), der Versuchsresultate und vergleichender Modellversuche incl. Auswertung.
A case study of dynamic instability in a planing hull
Eine Fallstudie zur dynamischen Instabiliaet eines Gleitboot-Rumpfes
Marine Technology ; 24 , 2 ; 143-163
1987
21 Seiten, 39 Bilder, 2 Tabellen, 25 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch