Untersucht wurde die druckaufgeladene Wirbelschichtfeuerung als Dampferzeuger fuer kohlegefeuerte Schiffsantriebe. Mit Hilfe eines waermetechnischen Rechenprogrammes wurden saemtliche Heizflaechengroessen bestimmt sowie der gesamte Temperatur- und Druckverlauf laengs des Gas- und Arbeitsmittelweges bei Nenn-und Teillast berechnet. Die thermodynamische Berechnung der Ladergruppe, bei der die Gasturbinen- und Verdichterbeschaufelung auf einer gemeinsamen Welle angeordnet ist, verknuepft dabei den aufgeladenen mit dem atmosphaerischen Teil des Dampferzeugers. In Verbindung mit der Waermekreislaufberechnung liefert die Variation feuerraum- und arbeitsmittelseitiger Parameter die Auswirkungen dieser Kessel-Bauart auf die Schiffsdampfanlage und ermoeglichte somit die Optimierung des Gesamtsystems. Unter der Voraussetzung, dass die Probleme der Heissgasreinigung und/oder einer staubvertraeglichen Gasturbine geloest sind, fuehren die gewonnenen Erkenntnisse zu einer moeglichen Anwendung druckaufgeladener Wirbelschichten im Schiffsbetrieb.
Untersuchung von druckaufgeladenen Wirbelschicht-Dampferzeugern fuer kohlegefeuerte Schiffsantriebe
1986
176 Seiten, 62 Bilder, 153 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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