Presents the results of a design study into the feasibility of improving warship roll stabilisation using an integrated rudder and stabilising fin control strategy. The primary advantage of the proposed control strategy is that rudder roll stabilisation and enhanced roll stabilisation can be achieved using existing sensors and actuators, and requires only minimal additional hardware and expenditure to implement. In addition, the proposed control strategy provides the Command with the flexibility to select the mode by which roll stabilisation is achieved. A decision which can be made in the light of the tactical situation.


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    Titel :

    A design study on the control of warship rolling motion using rudder and stabilising fins


    Weitere Titelangaben:

    Eine Entwurfsstudie für die Regelung der Rollbewegung von Kriegsschiffen mit Ruder und Stabilisierungsrippen


    Beteiligte:
    Roberts, G.N. (Autor:in) / Braham, S.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 17 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Ship roll damping using the rudder and stabilising fins

    Roberts, G. N. / International Federation of Automatic Control | British Library Conference Proceedings | 1992


    Rudder with thrust fins

    CHEN GEZHOU / WU PENGPENG / LIU ZHILING et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff