Zur Zeit befinden sich in den Kraftfahrzeugen Navigations- und Informationsgeräte der ersten Generation. Erste Generation deshalb, weil alle angebotenen Produkte Insellösungen sind. Erste Geräte der zweiten Generation gibt es schon in den Luxusklassen, und zwar Geräte, die Funktionen wie FM/AM/Kassette/CD, Navigation und auch Mobiltelefonie in einem Gerät integrieren. Die wirkliche Herausforderung im Bereich Fahrzeugnavigation und Fahrzeugkommunikation kommt erst mit der dritten Generation. Verschiedenste Module in einem Gehäuse unterzubringen und diese dazu zu bringen, im Verbund zu funktionieren ist nicht schwer, denn hier ist nur Integration gefragt. Für die tatsächliche Integration allerdings bedarf es der Innovation. Es muß komplett neu entwickelt werden. Dank Mikroprozessoren mit Leistungen über der 100-MIPS-Grenze und Echtzeit-Betriebssystemen ist es möglich, modulare Systeme zu entwickeln. Um solch ein System zudem noch kostengünstig anzubieten, kann es sich hier nur um eine Embedded-RISC-Lösung handeln.
Künftig mit 32-bit-RISC-Prozessoren. Navigations- und Kommunikationssysteme
Elektronik, Poing ; 48 , 4 ; 38-40
1999
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
RISC-Prozessoren und -Rechner: Neue IBM-Server mit Power6-Prozessoren
British Library Online Contents | 2007
Online Contents | 2011
|Kraftfahrwesen | 2011
|Online Contents | 1996
Tema Archiv | 2006
|