In dem dokumentierten Forschungsvorhaben DIBMOF-VALID, durchgeführt von der Mannesmann Arcor AG & Co. vom 1.1.97 bis zum 30.9.97, wurden im Anschluß an die bis Ende 1996 im Projekt DIBMOF-VALID erreichten Ergebnisse das Gesamtprojekt in seinem übertragungstechnischen Teil zum erfolgreichen Abschluß gebracht. Die Arbeitspakete Optimierung des Funknetzes, Spezifikation der FZB-Dienstgüte und Kanalfehlermodell wurden abgearbeitet. Die Optimierung des Funknetzes führt zu einer Einsparung von mehr als einem Drittel der Netzelemente bei gleichbleibender Dienstqualität. Dies wurde durch Messungen im optimierten Funknetz nachgewiesen. Für die FZB wurde eine Dienstgütespezifikation erarbeitet, die die Definition und Spezifikation der Dienstgüteparameter sowie Meßvorschriften umfasste. Eine vollständige Verifizierung der Dienstgüte konnte nicht erreicht werden. Ein Kanalfehlermodell wurde aus den gesammelten Meßergebnissen der Datenübertragung erarbeitet und steht für Simulationen des Übertragungssystems zur Verfügung. Als weitere Punkte wurden die abgeschlossene Technische Spezifikation, Designspezifikationen für die Bedienplätze sowohl auf Festnetz- als auch auf Mobilnetzseite vorgestellt und ein neues Redundanzkonzept für die Festnetzanbindung der Basisstationen erarbeitet.
Dienste integrierender Bahnmobilfunk DIBMOF-VALID
Integrated railway mobile radio services DIBMOF-VALID
1998
131 Seiten, Bilder, Tabellen, 17 Quellen
(+91S. Anlage)
Report
Deutsch