Im Artikel betrachtet der Autor die Einsatzmöglichkeiten von Hochleistungs-Bronzewerkstoffen bei Groß-Schaufelradbagger der Krupp Fördertechnik, die im Tagebau genutzt werden. Er geht zunächst auf die Anforderungen an bestimmte Bauteile und den Verschleiß ein sowie die daraus resultierenden kostspieligen Standzeiten. Es zeigt sich, daß die genaue metallurgische Zusammensetzung und die Behandlung des Werkstoffs eine wichtige Rolle spielen. Detailliert beschreibt er Erfahrungen einer Versuchsreihe mit lebensdauergeschmierter Lagerung an Laufrädern und Schwingen in einer Fahrwerksschwinge an einem Schauffelbagger sowie die technische Realisierung der Schmierung. Nach einer Betriebszeit von 16 Monaten ohne Störungen wurde das Bauteil untersucht. Es zeigt sich, daß selbstschmierende Gleitlagerbuchsen aus einem Hochleistungs-Bronzewerkstoff bei großer Belastung eingesetzt werden können. Ein weiteres Beispiel ist der verschleißfeste Werkstoff für die Fahrwerkslagerungen in einer Transportraupe, für die Buchsen wurden Bronze PAN SoMs 170 gewählt.. Dadurch erhöht sich die Lebensdauer der Bauteile auf das 2 - 3fache gegenüber handelsüblichen Legierungen. Zum Schluß diskutiert er die Werkstoffverbesserung an der Spindelmutter einer Raupenlenkung nach einem Schaden. Durch neue Werkstoffe und andere Schmierungen ließ sich der Verschleiß reduzieren.
Einsatzmöglichkeiten von Hochleistungs-Bronzewerkstoffen in Tagebaugeräten
Technische Mitteilungen Krupp ; 1 ; 56-62
1998
7 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
British Library Conference Proceedings | 2016
|Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebe
British Library Conference Proceedings | 2006
|Kraftfahrwesen | 1976
|Hochleistungs- Verbundwerkstoffe.
Kraftfahrwesen | 1975
|Hochleistungs-Verbundwerkstoffe
Kraftfahrwesen | 1989
|