In dieser kurzen Abhandlung wird ueber die Beziehung berichtet zwischen den Werten der Reibempfindlichkeit bei Hochleistungssprengstoffen, die aus dem BAM- und dem Rotary-Test erhalten wurden. Obwohl beide Methoden fuer die Beurteilung der Transportsicherheit verwendet werden koennen, ist fuer andere Sicherheitsuntersuchungen nur der BAM-Test vorgeschrieben. Die Ergebnisse der vorliegenden Studie koennten deshalb Bedeutung erlangen fuer eine Verringerung der Aufwendungen fuer zusaetzliche Untersuchungen, wenn bereits die Werte aus dem Rotary-Test vorliegen.
In this short paper we report the relationship between friction sensitiveness data for high explosives obtained using the BAM friction and Rotary friction test methods. Although both methods can be used in evaluating safety in transport, in other hazard assessments only the BAM test is specified. The results of this study could therefore have significance in reducing the burden of additional testing in those cases where Rotary friction data are already available.
The realtionship between BAM friction and rotary friction sensitiveness data for high explosives
Propellants, Explosives, Pyrotechnics ; 22 , 2 ; 71-73
1997
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Shorts , Reibung , Explosivstoff , Prüfmethode , Transport , Beziehung , Dens , Beurteilung , Aufwendung , Verformbarkeit , Elastizität , Empfindlichkeit , Gebrauchseigenschaft , Materialeigenschaft , Tribologie , Werkstofftechnik , elastische Eigenschaft , innere Reibung , Materialprüfung , mechanische Eigenschaft , physikalische Eigenschaft , Prüftechnik , thermische Eigenschaft , thermoelastische Eigenschaft , Versuch
ROTARY FRICTION TESTING OF PROPELLANTS
British Library Conference Proceedings | 1991
|Variations in sensitiveness of self-energizing brakes
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Rotary Friction Welding Thermal Prediction Model
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|Analysis of Friction Coefficient Variation with Moisture between Friction Surfaces
SAE Technical Papers | 2016
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