Für die Industrie wird die Verfügbarkeit eines Systems durch Ausfallraten, mittlere Ausfallabstände (MTBF) und mittlere Störungsdauern beschrieben, während für die Bahnen die Einflüsse von Störungen auf den Zugbetrieb wichtig sind (Verspätungsminuten, Häufigkeitsverteilung). Am Beispiel des Systems Funkzugbeeinflussung (FZB) wird eine Methode entwickelt, mit der eine quantitative Beziehung zwischen den technischen Verfügungsparametern UMy und MDTMy des FZB-Systems und den verursachten betrieblichen Verfügungseinschränkungen hergestellt wird, die außerdem die störungsabhängigen Verspätungsanteile aMyNy der Failure Mode Effects Analysis-Tabelle und die netz- und betriebsbedingten Beeinflussungsfaktoren berücksichtigt. Die Methode wird als erster Schritt gewertet, der durch weitere Untersuchungen konsolidiert werden muß. Das Verfahren ist auch für andere Aufgaben interessant, z.B. für die Erarbeitung technischer System-Spezifikationen (Lastenheft).
Zusammenhang zwischen Verfügbarkeit und Verspätung
Relationship between system availability and train delay
Signal und Draht ; 89 , 6 ; 16-23
1997
8 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zusammenhang zwischen Verfügbarkeit und Verspätung
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