Von Bosch kommt die neue Feststation FSO 545 S für den UIC-konformen Zugfunk. Sie ist für den Einsatz im Bereich der DB konzipiert, ist kompatibel mit der Betriebsart A und der vorwiegend in den neuen Bundesländern verwendeten Betriebsart E (ehemals OSShD), was sie auch für internationale Märkte interessant macht. Die Station basiert auf der bereits vorgestellten Systemplattform ICS2 und erlaubt die Realisierung von kundenspezifischen Systemen mit Hilfe einer standardisierten Hardware; wobei die jeweilige Applikation per Software realisiert wird. Zusätzlich zu bereits bekannten Stationen bietet sie folgende Funktionalität: Gleichzeitiger Einsatz als Basisstation und als Streckenverteiler für bis zu zwei abzweigende Streckenabschnitte, Kompatibilität mit den bisher verwendeten Komponenten beider Zugfunksysteme, Konfigurierbarkeit der stationsspezifischen Parameter per PC, Einsatz als Gleichwellenfunkstation mit der Option 'hochstabiler Oszillator', erweiterte Empfangspegelbewertung zur Herstellung der besten Verbindung u.a.
Feststation FSO 545 S für den Zugfunk nach UIC 751-3
FSO 545 S fixed station for train radio to UIC standard 751-3
Signal und Draht ; 89 , 4 ; 30-33
1997
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Notfall - Nothaltauftrag über Zugfunk
IuD Bahn | 1998
|Tema Archiv | 1997
|Neue Zugfunk-Generation der ÖBB
Tema Archiv | 1991
|Der Mehrbereich-Zugfunk im ICE 3
Tema Archiv | 1998
|Der Zugfunk der Schweizerischen Bundesbahnen
Tema Archiv | 1987
|