Die Integration von Mikroelektronik und Mikrosystemtechnik gewinnt zunehmend auch im Kraftfahrzeug an Bedeutung. Wie Marktstudien zeigen, steigt ihr Anteil im Kraftfahrzeug überproportional. Dies wird durch die Anforderungen bezüglich Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Komfort vorangetrieben. Die Mikrosystemtechnik führt in diesen Bereichen zu Vorteilen bei Kosten, Zuverlässigkeit, Gewicht, Baugröße und Funktion. Dies zeigt sich beispielsweise an Sensorsystemen zur Messung von Ansaugdruck, Brennraumdruck, Luftmasse sowie der Beschleunigung bei ABS, Airbag und Fahrdynamikregelung. Die Anwendung der Mikromechanik im Bereich der Aktoren hat mit der Herstellung von Siliziumeinspritzplatten für die Zerstäubung des Kraftstoffs bei der Einspritzung begonnen. Ein in den neunziger Jahren entstandes neues Verfahren ist die Oberflächenmikromechanik, die in einem von der Europäischen Union geförderten Vorhaben kleinen und mittleren Unternehmen sowie Universitäten und Forschungseinrichtungen zugänglich gemacht werden soll.
Mikrosystemtechnik im Kraftfahrzeug
Bosch Technische Berichte ; 57 ; 27-35
1996
9 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Mikrosystemtechnik im Kraftfahrzeug
Kraftfahrwesen | 1996
|Mikrosystemtechnik im Kraftfahrzeug
Tema Archiv | 2000
|Mikrosystemtechnik im Automobil
Kraftfahrwesen | 1996
|Mikrosystemtechnik im Automobil
Tema Archiv | 2002
|