Das neue Netzleitsystem VICOS P500 für die Bahnstromversorgung, das niedrigere Betriebskosten durch verbesserte Funktionalität beim Energiemanagement und eine höhere Verfügbarkeit der Betriebsmittel durch schnelle Störungslokalisierung mit Hilfe der topologischen Ausleuchtung ermöglicht, wird vorgestellt. Die Aufgaben der modularen Teilslysteme der Leitsystemfamilie VICOS (Vehicle and Infrastructure Control and Operating Systems), des Power Management System VICOS P, des Operation Management System VICOS OC, des Information Management System VICOS I, des Radio Management System VICOS R, des Station Management System VICOS S und des Maintenance Management System VICOS M werden angeführt. Netzleitsysteme für die Bahninfrastruktur steuern und überwachen stationäre Einrichtungen im Nah- und Fernverkehr wie Bahnenergieversorgungen, Rolltore und Türen, Beleuchtung, Automaten für Verkauf und Entwertung von Fahrscheinen, Geräte zur Meldung von Einbruch und Feuer sowie Aufzüge und Fahrtreppen. Das Netzleitsystem VICOS P500 basiert auf Objektorientierung, die Leitsystemsoftware auf dem 32-bit-Betriebssystem Windows 95. Das Hardwarekonzept von VICOS P500 mit bis zu zehn Bedienplätzen mit einem bis vier Monitoren und Personalcomputer, Rechnerkommunikation über ein lokales Netz vom Typ Ethernet, Hauptrechner und Koppelrechner und die offene Architektur von VICOS P500 werden beschrieben. Die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Verkehrssystems wird durch den möglichen Einsatz von ViCOS P500 als Nahsteuerung in Unterwerken, einfache Dateneingabe, die topologischen Eigenschaften zwecks Darstellung des Netz-Spannungszustands und zielgerechter Kurzschlußortung und entsprechende Energiemanagement-Funktionen des Leitsystems ermöglicht. Der Einsatz von VICOS P500 in Bahnsystemen in China und in Köln wird angeführt.
Netzleittechnik VICOS P500 für Bahnenergieversorgungsnetze
Control system VICOS P500 for traction power supply networks
Elektrische Bahnen ; 94 , 8/9 ; 267-270
1996
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bahnstromnetz , Energieversorgungsnetz , Netzleittechnik , Leitsystem , Betriebssystem , Hardware , Wirtschaftlichkeit , Bahn (Verkehr) , Infrastruktur , China (Volksrepublik) , objektorientierte Programmierung , Betriebskosten , Kostensenkung , Investition , Software , Personal Computer , Leitstand , Dateneingabe , Unterwerk , Steuerung , Überwachung , Konfiguration , U-Bahn , Management , automatische Zugsteuerung
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