Die HF- und Mikrowellentechnologie ist heute ein zentraler Punkt in den fortgeschrittenen Verkehrs-Managementsystemen und bietet viele zukunftsträchtige Entwicklungen. In dieser Arbeit werden die Optionen betrachtet, die für den Ersatz des Instrumenten-Landesystems (ILS) in Europa vorhanden sind, da dieses in zunehmenden Maße ein Mangel an Frequenzkapazität aufweist. Es wird die Entwicklung des sekundären Überwachungsradars "Mode S" betrachtet, welches sichere Datenleitungen für die selektive Abfrage ankommender Flugzeuge einschließt. Die Klassifikation der Landesysteme nach Flughöhe und Sichtbarkeit wird dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Microwaves in aviation - communications and control


    Weitere Titelangaben:

    Mikrowellen in der Luftfahrt - Kommunikation und Überwachung


    Beteiligte:
    Duncan, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Lasers vs microwaves in space communications.

    GUBIN, S. / MARSTEN, R. B. / SILVERMAN, D. | AIAA | 1966


    Aviation radio communications

    Brundage, A.E. | Engineering Index Backfile | 1935


    Aviation communications emulation testbed

    Sheehe, C. / Mulkerin, T. | IEEE | 2004


    Aviation Communications Emulation Testbed

    Sheehe, C. / IEEE / AIAA | British Library Conference Proceedings | 2004


    AVIATION DATALINK COMMUNICATIONS MANAGEMENT UNIT

    ABEEL RONALD / BRAGASON STEINARR / BRAGG TONY MONROE et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff