Die wichtigsten fahr- und meßtechnischen Funktionselemente im Automobil sind die Radnabe und das Lenkrad. Bisher wurden sie im Prüffeld mit aufwendiger Meßtechnik ausgestattet. Waren lange Zeit rotierende Meßsysteme am Rad mit Schleifring-Drehübertragern ausgerüstet, kommen nun Infrarot-Telemetriestrecken zum Einsatz, um die digitalisierten Meßdaten vom Rad zur Karosserie zu übertragen. Für die Datenübertragung von den rotierenden Teilen zu einem feststehenden Empfänger hat sich die Infrarotstrecke als die geeignetste erwiesen.
Den Dreh raus. Per Telemetrie von rotierenden Meßkörpern Daten übertragen
Elektronik, München ; 43 , 19 ; 66-71
1994
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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