Bei Hochleistungslokomotiven muß der optimale Schlupf zwischen Rad und Schiene eingestellt werden. Hierfür wurde ein entsprechender Algorithmus auf der Basis von Fuzzy-Logik entworfen und anhand eines Systemmodells für das Fahrzeug und den Rad-Schiene-Prozeß geprüft. Im Vergleich mit einem konventionellen Algorithmus erwies er sich als robuster gegenüber Störungen und Parameterschwankungen und neigte weniger zur Ausbildung von Grenzzyklen.


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    Titel :

    Optimalschlupfsucher mit Fuzzy-Control


    Beteiligte:
    Palm, R. (Autor:in) / Storjohann, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Mikroelektronik ; 8 , 2 ; 104-109


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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