Um für zukünftige Elektroauto-Entwicklungen die Mindestpotentiale im Stromverbrauch abschätzen zu können, ist es erforderlich, zunächst die Nutzungsgrade der Einzelkomponenten eines Elektoautos präzise zu ermitteln. Nur auf dieser Basis ist eine Abschätzung zukünftiger Entwicklungen möglich, die dann auch für vergleichende Betrachtungen mit zukünftigen Verbrennungsmotorfahrzeugen genutzt werden kann. In der Veröffentlichung werden für alle Antriebselemente des City-STROMers, einem Elektro-Pkw auf Basis VW Golf, die Wirkungsgradkennfelder für den gesamten Betriebsbereich ermittelt. Für den ECE-Stadtzyklus werden die daraus abgeleiteten Nutzungsgrade mit Meßwerten verglichen. Anschließend wird analysiert, welche Verbrauchswerte und Reichweiten neu entwickelte Elektro-Pkw aufweisen können.


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    Titel :

    Energienutzungsgrade eines Elektro-Pkw. Der Golf CitySTROMer im ECE-Stadtzyklus


    Beteiligte:
    Mauracher, P. (Autor:in) / Sporckmann, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Grossserie unter Strom. Peugeot 106 Electric und VW Golf Citystromer

    Peugeot,FR / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1996


    CitySTROMer in der Praxiserprobung

    Fischer,J. / Matus,J. / Stracke,K.H. et al. | Kraftfahrwesen | 1982


    Development Framework of the Zero Emission Vehicle Successor to Volkswagen Golf CitySTROMer

    Siegfried, K. / Peter, L. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Zur Technik des VW-CitySTROMer

    Boehmer,W. | Kraftfahrwesen | 1990


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    Fuhrmann,T. / GES Gesell.f.elektr.Strassenverkehr,Essen | Kraftfahrwesen | 1982