Kaum ein Automobilist heutiger Prägung weiß oder ist bereit zu glauben, daß des Automobil, das erstmals die 100-km-/h-Marke übertraf, ein Elektrofahrzeug war. Konstrukteur und 'Pilot' Monsieur Janatzy stellte am 01.05.1899 in Acheres den Geschwindigkeits-Weltrekord von 105,85 km/h mit seinem Fahrzeug: ' La jamais contente' (die nie Zufriedene) auf. Die Elektrofahrzeuge prägten solange das Straßenbild, bis es Henry Ford gelang, durch die Großserienproduktion am Band, trotz der mechanisch ungleich komplizierteren Antriebsaggregate, Automobile preisgünstiger, mit größeren Reichweiten und kürzeren Tankzeiten anzubieten. An dieser Argumentation hat sich bis heute wenig geändert. Der auch in Zukunft ständig weiter wachsende Verkehr mit Verbrennungsmotor wirkt sich jedoch zunehmend negativ auf die Lebensqualität in Ballungsräumen und auf die globale Klimasituation aus. Das wachsende Bewußtsein für die Notwendigkeit der Schonung der begrenzten, wertvollen fossilen Ressourcen sowie für die Minderung der Schadstoffbelastung der Umwelt gibt der Renaissance des Elektroautos neue Impulse.
Erfahrungen mit Solar- und Elektroautomobilen
1993
10 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
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