Für den Hochgeschwindigkeitszug ICE der Deutschen Bundesbahn wurde das System Nessy (Neues Steuerungssystem) entwickelt, das auf gedoppelten Zugsteuerrechnern in den Triebköpfen und verteilten Steuerprozessoren in allen Wagen basiert. Die Rechnerkommunikation erfolgt mittels Digitalsignalübertragung, für die Lichtwellenleitersysteme eingesetzt werden. Erläutert werden die übertragungstechnischen Vorteile der LWL-Technik und die Auslegung des LWL-Systems. Zu den Diensten gehört die Zugsteuerung, die Bremsensteuerung und das Fahrgastinformationssystem. Für eine hohe Verfügbarkeit sorgen zwei voneinander unabhängige Übertragungsstrecken, in die die entsprechenden Signale redundant eingespeist werden. Dargestellt werden die Auslegung der Gerätestationen, die Entwicklung besonderer Steckverbinder sowie der Einsatz von Mehrmoden-Gradientenfasern von 91 mm Durchmesser.
Der ICE wird mit Licht gesteuert
Optical waves control the Intercity Express
Feinwerktechnik und Messtechnik, F + M ; 100 , 1/2 ; 39-41
1992
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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