Es wird ueber die Entwicklung eines Verfahrens zur Berechnung der Betriebszuverlaessigkeit berichtet. Die Software (Turbo-Pascal) wird beschrieben. Am Beispiel eines elektronischen Feldreglers fuer autonome Energieversorgungsanlagen in Reisezugwagen/Triebfahrzeugen wird der Nachweis der Entwurfszuverlaessigkeit und der Betriebszuverlaessigkeit demonstriert. Die geplanten, berechneten und im Betriebseinsatz ermittelten Zuverlaessigkeitskennwerte werden verglichen. Es zeigt sich eine gute Uebereinstimmung.
Planung und Nachweis der Produktzuverlaessigkeit im Bereich Forschung und Entwicklung fuer elektronische Geraete im Schienenfahrzeugbau
1991
10 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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