Im ersten Teil wurde über das Versuchsfahrzeug für autonome Mobilität und Rechnersehen berichtet. In diesem zweiten Teil wird über das AVL-Projekt in den USA berichtet, das auf der Basis Künstlicher Intelligenz beruht. Es hat die Entwicklung eines Fahrzeuges zum Ziel, das sich ohne Fahrer und Fernsteuerung selbst querfeldein bewegen kann. Die Information über die Beschaffenheit des Fahrweges wird dabei durch einen Multispektral-Laser gewonnen. Dazu wird eine hohe Rechnerleistung in Echtzeitbetrieb benötigt. Konzeptioneller Aufbau des Fahrzeuges und seine Ausrüstung werden beschrieben.
Querfeldein ohne Fahrer. Autonomes Fahren, Teil 2
Elektronikschau ; 66 , 8 ; 34-37
1990
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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