Die moderne Bundesbahn setzt auf den Einsatz von Lichtwellenleiter-Systemen. So wurde von Bosch Telecom in Berlin in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bundesbahn ein System entwickelt, das den Intercity-Express mit drei U/KW-Programmen bedient sowie mit dem öffentlichen C-Mobilfunknetz und dem Eurosignaldienst verbindet. Sämtliche Steuerungsvorgänge im Fahrbetrieb sowie wichtige Teile der Fahrgastformation laufen rechnergestützt ab und indem Lichtwellenleiter zur Nachrichtenübertragung genutzt werden.
Mit LWL auf der Schiene. Die Bundesbahn stattet ICE-Züge mit LIchtwellenleiter-Systemen aus
Optical transmission for the new ICE train
Elektronik Journal ; 25 , 16 ; 28-31
1990
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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