Für die spanische Staatsbahn liefert ein deutsch-schweizerisches Firmen-Konsortium unter Federführung von Siemens Zweisystemlokomotiven, die in einem 25-kV/50-Hz-Wechselspannungsnetz und einem 3-kV-Gleichspannungsnetz laufen können. Abgeleitet von der DB-Baureihe 120 sind die Loks für schweren Güterzugverkehr ebenso einsetzbar wie für schnelle Reisezüge bis 220 km/h. Sie sind mit Drehstrom-Asynchronmotoren, GTO-Thyristoren und Mikroprozessorsteuerung ausgerüstet. Die Dauerleistung besträgt 5600 kW. Sie sind für Außentemperaturen bis 50 Cel ausgelegt.


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    Titel :

    The S252 dual-system AC electric locomotive with three-phase drive for Spanish Railways


    Weitere Titelangaben:

    Die elektrische Zweisystem-Universallokomotive S252 mit Drehstromantriebstechnik für die Spanische Staatsbahn


    Beteiligte:
    Distelrath, V. (Autor:in) / Martin, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 88 , 5 ; 224-235


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 15 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Three-cylinder locomotive for Spanish Railways

    Engineering Index Backfile | 1922





    Belgian railways first electric locomotive

    Engineering Index Backfile | 1950