Es wird ueber den Einsatz der Oberflaechenmontagetechnologie bei einem rechnergesteuerten Treibstoff-Steuersystem des Airbusses berichtet. Es werden 16-lagige Fiberglas-Leiterplatten benutzt. Die Platten werden in Dampfphase geloetet. Aufbau der Platten und die SM-Technik werden beschrieben. Die Zuverlaessigkeit wurde durch die verminderte Anzahl der Verbindungen bei der SM-Technik erhoeht. Durch die Verwendung von Bauteilen mit kleiner Bauhoehe wurde die Stoss- und Schwingungssicherheit verbessert. Aufbau und Fertigung werden beschrieben.
Einsatz von SM-Technologien in der Luftfahrt
Application of surface mounting technology in the aviation
Surface Mount Technology ; 2 , 4 ; 26-30
1989
5 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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