Ölhavarien auf See werden oft von ungünstigen Wetterbedingungen begleitet oder treten in schwer zugänglichen Meeresgebieten auf, wodurch der Einsatz vorhandener Technik zur Ölbeseitigung oft nicht möglich ist oder erschwert wird. Im Rahmen des Verbundprojektes "BioBind" wurde ein Ölhavariebekämpfungssystem entwickelt, das eine schnelle Ölbeseitigung auch bei ungünstigen Wetterbedingungen und in Flachwassergebieten ermöglicht. Kern der Entwicklung bilden schwimmfähige holzfaserbasierte Ölbinder, die per Flugzeug oder Schiff ausgebracht und mit Netzsperren oder im Brandungsbereich der Küste wieder aufgenommen werden können. Der Artikel beschreibt die Entwicklung und die Eigenschaften dieser Ölbinder sowie deren Einsatz in Labor- und Mesokosmenexperimenten sowie bei der Seeerprobung. Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass die neu entwickelten Produkte aus Nadelholzfasern für den Einsatz als schwimmfähige, biobasierte Ölbinder geeignet sind. Die Ausbringung der Binder kann im Falle einer Ölhavarie auch bei ungünstigen Wetterbedingungen schnell und effektiv per Flugzeug oder Schiff erfolgen. Die Binder sind für die Beseitigung von Leicht-, Roh- und Schweröl von der Wasseroberfläche geeignet und besitzen dabei im Vergleich zu anderen Ölbinderprodukten eine hohe Ölaufnahmekapazität von ca. 600 kg/m3. Die Binder sind insbesondere für dünne Ölschichten einsetzbar, wie sie bei kleineren Havarien auftreten. Mit einem Bedeckungsgrad von lediglich 11 % kann ein Reinigungsgrad von mehr als 80 % erreicht werden. Aufgrund ihrer langen Schwimmfähigkeit können die Binder einige Tage im Wasser verbleiben und danach mit üblichen Netzsystemen geborgen werden. Die Binder lassen sich mit ölabbauenden Biofilmen funktionalisieren und beschleunigen bei Verbleib im Gewässer den Ölabbau. Die Eignung der Binder wurde in Labor- und Mesokosmenexperimenten sowie bei der Seeerprobung nachgewiesen. Der Bindereinsatz erscheint ökonomisch sinnvoll.
Einsatz holzfaserbasierter Ölbinder zur Ölhavariebekämpfung auf See
Wochenblatt für Papierfabrikation ; 143 , 6 ; 396-401
2015
5 Seiten, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ölhavarie , Schiff , Flugzeug , Ölbekämpfung , Ausbringen , See , Küste , organisches Bindemittel , Holzfaser , Wasseroberfläche , Rohöl , Schweröl , Flachwasser , Seeerprobung , Havarie , dünne Schicht , Schwimmfähigkeit
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