In den vergangenen Jahren wurden weltweit Strecken mit ETCS Level 2 erfolgreich in Betrieb gesetzt. Bei vielen weiteren Eisenbahnbetreibern ist ETCS Level 2 als zukünftiges Zugssicherungssystem in der Einführungsphase. Auch die Ungarischen Staatseisenbahnen setzen verstärkt auf den Einsatz von ETCS Level 2 und beauftragten die Errichtung von ETCS-Level-2-Streckenausrüstungen für insgesamt 500 km Streckenlänge. Thales kann bereits auf viele erfolgreich umgesetzte ETCS-Projekte verweisen und ist damit bestens geeignet, bei der Einführung von ETCS Level 2 in Ungarn einen wichtigen Betrag zu leisten. Der Artikel stellt die aktuellen ETCS-Level-2-Projekte von Thales in Ungarn vor und beschreibt deren Herausforderungen.
In the last years major European (as well as worldwide) railroad lines have successfully been put into operation with ETCS Level 2. Many further railway operators launch ETCS Level 2 as their future train control system. Currently, also the Hungarian State Railways intensified their efforts to use ETCS Level 2 as a replacement for their existing Hungarian national train control system. The Hungarian ETCS Level 2 projects already include a railway network of nearly 500 km. Thales has successfully carried out a vast number of ETCS projects. Therefore, Thales is ideally suited to contribute to the introduction of ETCS Level 2 in Hungary. The article presents the current Thales ETCS Level 2 projects in Hungary and describes the specific challenges.
Einführung von ETCS Level 2 in Ungarn durch Thales
Introductin ETCS Level 2 in Hungary by Thales
Signal und Draht ; 107 , 5 ; 12-18
2015
7 Seiten, Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Erfahrungen mit der Anwendung des ETCS-Systems in Ungarn
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