Motorkapselungen ermöglichen eine verbesserte Fahrzeugakustik bei gleichzeitiger CO2-Reduktion. Systemvergleiche zeigen, dass motormontierte Kapselungen eine höhere akustische Leistung aufweisen als fahrzeugmontierte Konzepte. Ein hoher Abdeckungsgrad der Oberfläche ist dabei ein Schlüssel Parameter für hohe Wärmespeicherung und NVH-Optimierung. Vorgestellt werden der von Autoneum entwickelte Werkstoff Theta-FiberCell und seine wichtigsten Eigenschaften. Die Anforderungen an thermo-akustische Motorkapselungen sowie verschiedene Material- und Systemprüfungen, um diese Eigenschaften zu bewerten, werden aufgezeigt. Diese sind unter anderem Kurzeit- und Langzeit-Temperaturstabilität, akustische Eigenschaften, Selbstentzündungstemperatur und Schwingfestigkeit. Theta-FiberCell hält hohen Temperaturen und Vibrationen stand und ermöglicht somit Kapselungskomponenten auch nahe an Hitzequellen wie z.B. Turbo oder Katalysator. Theta-FiberCell wird heute unter anderem in den Motorkapselungen des Range-Extenders der Fahrzeuge BMW i3 und BMW i8 eingesetzt.


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    Titel :

    Theta-FiberCell- Ein neuer Werkstoff für Motorraumanwendungen


    Beteiligte:
    Krause, Wenzel (Autor:in) / Bürgin, T. (Autor:in) / Bertolini, C. (Autor:in) / Caprioli, D. (Autor:in) / Müller, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    11 Seiten, Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




    Theta FiberCell - ein neuer Werkstoff fuer Motorraumanwendungen

    Buergin,T. / Bertolini,C. / Caprioli,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


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