Für die Entwicklung von anwenderorientierten Assistenz- und Warnsystemen können neurophysiologische Messmethoden nutzbringende Daten über das menschliche Erleben und Verhalten während der Fahraufgabe liefern. Electroencephalographie (EEG) -Messungen ermöglichen die Erfassung und Analyse von oberflächlich abgeleiteten Hirnströmen. Die Interpretation dieser Signale kann zu einer frühzeitigen Detektion von Fehlern beitragen. Daraus resultierende Maße, die auf Fehler des Fahrzeugführers hinweisen, könnten von der Fahrzeugtechnik registriert und adaptiv verarbeitet werden. Im Folgenden wird ein Überblick über vorhandene Forschungsergebnisse und perspektivische Anwendungsszenarien gegeben.
Anwendungsmöglichkeiten von EEG-Messungen zur Fehlererkennung im Fahrzeug
Fahrermodellierung in Wissenschaft und Wirtschaft, Berliner Fachtagung Fahrermodellierung, 4 ; 91-95
2013
5 Seiten, Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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