In der Fahrzeuglogistik kümmern sich Dienstleister um die reibungslose Ein- und Aussteuerung von Firmenfahrzeugen. Der Fuhrparkleiter kann wählen, wie viele Leistungen er vom Spezialisten einkauft. Wichtig dabei ist stets die Stabilität der Prozesse. Viele Flottenbetreiber überlassen dieses Geschäft deshalb der Leasinggesellschaft, bei der sie ihre Fahrzeuge geleast haben. Doch zählen Logistikdienstleister nicht nur Leasinggesellschaften und Autohäuser zu ihren Kunden, auch Fuhrparks greifen auf diese Fachleute zurück. Der Bereich, der als erster mit digitalen Medien optimiert wurde, ist die Fahrzeugrückgabe, einer der sensibelsten Punkte im Fuhrparkmanagement. Mit Hilfe von Tablet-PC wird der Zustand eines Fahrzeugs, das zurückgegeben werden soll, exakt und revisionssicher erfasst und mit Fotos dokumentiert. Von da ist es nicht weit zum umfassenden Web-Portal, in dem der Fuhrparkkunde den Gang der Dinge quasi in Echtzeit mitverfolgen kann. Die großen Anbieter in der Branche unterhalten solche Plattformen. Auch der Wiederverkauf der zurückgegebenen Fahrzeuge über Online-Verkaufsplattformen wird von Dienstleistern mittlerweile vorbereitet. Die Anbieter ebenso wie die angeschlossenen Gutachterorganisationen halten sich stets an neutrale Vorgaben, wie zum Beispiel die Regeln der fairen Fahrzeugbewertung des Verbands markenunabhängiger Fuhrparkmanagementgesellschaften VMF. Für professionelle Flottendienstleister ist Innovationskraft in Sachen Prozessoptimierung und Produktentwicklung unerlässlich, um in einem Markt mit anspruchsvollen Kunden bestehen zu können. Der Artikel enthält eine Tabelle zu Leistungsbausteinen von neun Logistikanbietern.
Leistung im Hintergrund
2014
4 Seiten, Bilder, Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Springer Verlag | 2017
|Online Contents | 2002
Online Contents | 2002
Springer Verlag | 2020
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