Im Rahmen der durchgeführten Untersuchungen wurde ein vollständig neuer Prozess entwickelt um Kunststoffoberflächen mit einer Metallisierung zu versehen. Funktionen kann hier unterschieden werden zwischen funktionellen Beschichtungen (zum Beispiel radartransparenten Schichten) und Dekorbeschichtungen, die der Kunststoffoberfläche lediglich ein metallisches Aussehen geben sollen. Untersucht wurde hierzu das Drei-Schichtsystem, das für den PVD-Prozess benötigt wird. Mithilfe eines UV-härtenden Lacks wird eine Basisschicht auf die Kunststoffoberfläche aufgebracht, die dann als Träger für die eigentliche PVD-Metallisierung dient. Abgeschlossen wird das Schichtsystem durch einen Topcoat, der als Schutzschicht für die dünne Metallisierung wirkt. Die besonderen Herausforderungen im Rahmen des Projektes, die zu lösen waren, lagen darin, die einzelnen Prozessschritte (1) Aufbringen des Basecoats, (2) Vorhärten und Durchhärten, (3) Transport zur PVD-Anlage und nachfolgend (4) Aufbringen des Topcoats mit v) Härtung der Oberfläche in ein integriertes Prozessmodell zu überführen. Die Anlagentechnologie war so zu entwickeln, dass die Prozesse als Inlineprozesse automatisiert durchgeführt werden können. Nur so bestand die Chance, um mit gängigen Galvanikanlagen vergleichbare hohe Durchsatzraten zu erreichen. Dies war eine wesentliche Anforderung, um das Verfahren später in der Serie im Automobil einsetzen zu können. Die erzielten Ergebnisse zeigen, dass es technologisch gelungen ist, zum einen die Prozesstechnik prozesssicher zu entwickeln, und zum anderen auch das gesamte Schichtsystem so auszulegen, dass es den Anforderungen der unterschiedlichen OEM's genügt. Die Automobilhersteller haben hierzu unterschiedlichste Prüfverfahren entwickelt, die hier im Wesentlichen zur Anwendung kamen. Da für das hier entwickelte Dreischichtsystem keine prinzipielle Prüfvorschrift existierte, wurde diese auch in enger Abstimmung mit den Anwendern aus den bestehenden Prüfvorschriften für galvanische Beschichtungen und Lackoberflächen abgeleitet und zusammengeführt.


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    Titel :

    Entwicklung eines metallisierten Automobil-Exterieur Bauteils mittels der emissionsfreien PVD Nanotechnologie. Abschlussbericht


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    31 Seiten, Bilder, Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch